REGOLAMENTO DEI BREVETS RANDONNEURS MONDIAUX
Articolo 1: Solo l’Audax Club Parisien ha il
potere di omologazione nel mondo intero. Ogni brevetto realizzato dopo il 1921 è
registrato sotto un numero di omologazione attribuito secondo l’ordine cronologico di
ricevimento.
Articolo 2: Questi brevetti sono aperti ad ogni cicloturista
membro o no di un club, di una società o di una qualsivoglia federazione. I minori sono
accettati sotto la condizione che essi presentino una autorizzazione dei genitori che
liberi da ogni responsabilità l’Audax Club Parisien e le società organizzatrici,
come pure un certificato medico-sportivo risalente a meno di 6 mesi. Sono ammessi tutti i
tipi di biciclette, purché siano mossi dalla sola forza muscolare.
Articolo 3: Per effettuare un brevetto, ogni cicloturista deve
compilare un modulo di iscrizione e versare un diritto di partecipazione fissato
dall’organizzatore.
Articolo 4: Ogni partecipante deve avere una assicurazione di
responsabilità civile, sia attraverso la propria federazione, sia attraverso una
assicurazione personale (attenzione, la maggior parte delle assicurazioni multirischio non
coprono i loro assicurati quando partecipano a prove organizzate e con quota di
iscrizione)
Articolo 5: Ogni partecìpante si deve considerare in escursione
personale; deve rispettare il codice della strada e tutta la segnaletica ufficiale;
deve servirsi delle piste ciclabili esistenti.
L’Audax Club Parisien o le società organizzatrici non possono in alcun caso
essere ritenuti responsabili degli incidenti che potrebbero succedere nel corso di un
brevetto.
Articolo 6: Per la circolazione di notte, le biciclette
devono essere fornite di un sistema di illuminazione anteriore e posteriore fissato
solidamente ed in costante stato di funzionamento (prevedere delle lampadine di riserva;
si raccomanda un doppio sistema di illuminazione). Gli organizzatori vieteranno la
partenza a tutti i partecipanti il cui sistema di illuminazione non sarà regolare. Ogni
partecipante é tenuto ad accendere le sue luci all’avvicinarsi della notte, come
pure in ogni momento in cui la visibilità non sia sufficiente (pioggia, nebbia, ....);
anche in gruppo, ognuno deve avere le proprie luci accese. Di notte, sono
raccomandati indumenti chiari e bracciali rifrangenti, ed è obbligatorio indossare sulla
maglia bande trasversali rifrangenti oppure un giubbetto rifrangente.
Ogni infrazione a queste misure, constatate durante un controllo, comporterà la
non omologazione del brevetto.
Articolo 7: Ogni escursionista deve provvedere egli stesso a
tutto ciò che è necessario per il completamento del suo brevetto. Nessun servizio
organizzato di allenatori, massaggiatori, con vetture al seguito, è autorizzato lungo il
percorso al di fuori dei punti di controllo (controllo segreto possibile).
I partecipanti che contravverranno a questo articolo saranno eliminati senza
appello. Ogni partecipante deve avere un abbigliamento ed un atteggiamento corretti.
Articolo 8: Ogni partecipante riceve alla partenza una carta di
viaggio ed un itinerario sui quali figurano un certo numero di luoghi di controllo dove
il partecipante dovrà obbligatoriamente fare controllare questa carta di viaggio. Gli
organizzatori possono ugualmente prevedere uno o più controlli segreti; per questa
ragione e per una questione di organizzazione, il partecipante e tenuto a rispettare
l’itinerario che gli sarà consegnato alla partenza.
Articolo 9: In mancanza del controllo effettivamente designato
dagli organizzatori, l’escursionista dovrà far apporre un timbro che riporti il nome
della località di questo controllo (negozi, stazioni di servizio, bar, ...). In caso di
impossibilità di ottenere questo Umbro (controllo di notte), inviare una cartolina
postale al responsabile dell’organizzazione (indicare luogo, giorno ed ora di
passaggio, nome, cognome e società), e scrivere nella casella di controllo della carta di
viaggio "CP", il giorno e l’ora di impostazione. In ogni controllo, deve
essere menzionata l’ora di passaggio, come pure il giorno per i brevetti di più di
24 ore. Un timbro mancante, un’ora di passaggio non menzionata o la perdita della
carta di viaggio (a qualsiasi distanza ci si trovi) provocano la non omologazione
del brevetto.
Ogni partecipante é tenuto personalmente a fare controllare la propria carta di
viaggio.
Articolo 10: I termini accordati per effettuare ogni brevetto
sono in funzione della distanza: 13h30 (200km), 20h (300 km), 27h (400 km), 40h (600 km),
e 75h (1000 km). Il passaggio in ogni controllo dovrà essere fatto tra un’ora
"di apertura" ed un’ora "di chiusura" riportate sulla carta di
viaggio. L’escursionista deve rispettare queste zone orarie intermedie, sotto pena di
non omologazione del suo brevetto, anche se questo è effettuato nel tempo limite.
Articolo 11: Ogni frode provocherà l’esclusione del
partecipante da tutte le organizzazioni dell’Audax Club Parisien.
Articolo 12: All’arrivo, ogni partecipante dovrà firmare
la propria carta di viaggio e restituirla agli organizzatori. Essa gli verrà
restituita dopo l’omologazione. Non saranno consegnati dei duplicati in caso di
perdita di questo documento.
Questi brevetti, non essendo delle competizioni, non comportano delle classifiche.
Una medaglia speciale potrà essere acquistata dal partecipante il cui brevetto
sarà stato omologato. Egli dovrà farne domanda e regolare l’importo alla
consegna della propria carta all’arrivo.
Articolo 13: Le medaglie attestanti la riuscita di un
brevetto sono di color bronzeo (200 km), argenteo (300 km), vermeil (400 km), dorate (600
km) ed argento (1000 km). Il modello cambia, normalmente, l’anno dopo la
Paris-Brest-Paris. Il prezzo delle medaglie è indicato dagli organizzatori dei brevetti.
Super Randonneur: Onorificenza riconosciuta ad ogni escursionista che abbia
completato, nello stesso anno, la serie dei brevetti 200, 300, 400, 600 km. Una medaglia
(millesimata l’anno della Paris-Brest-Paris) menzionante questa onorificenza sarà
consegnata ad ogni escursionista che ne farà domanda al proprio club organizzatore dei
brevetti fornendogli i numeri dei suoi brevetti e regolando l’importo di questa
medaglia.
Articolo 14: Un brevetto non può essere effettuata
contemporaneamente ad un’altra prova chilometrica su tutto o su parte del suo
percorso.
Articolo 15: Il fatto di impegnarsi e di prendere il via di un
brevetto implica da parte dell’interessato l’accettazione senza riserve del
presente regolamento. Ogni lagnanza o reclamo, per qualsivoglia motivo, dovrà essere
espressa per iscritto ed indirizzata entro le 48 ore successive alla prova agli
organizzatori che l’esamineranno e la trasmetteranno con il loro parere alla
Commissione dei Randonneurs de l’A.C.P., per un esame prima della decisione.
Articolo 16: Il Comitato Direttivo dell’A.C.P. regolerà,
senza appello di alcuna sorta, i casi sottoposti così come le controversie che questo
regolamento abbia omesso di menzionare.
