La Granfondo del Conero doveva essere per noi Senza Fretta l’inizio della stagione ciclistica, ma il regolamento di fatto ci buttava fuori: impossibile per noi la media minima di 22 km/h necessaria per coprire in 6 ore 132 km. abbastanza impegnativi. Allora ho contattato l’organizzatore Sig. Marcello Malizia, il quale, oltre a precisarmi che il tempo massimo di 6 ore non andava inteso da Numana, ma da Loreto, per neutralizzare 12 chilometri ad andatura controllata, con incredibile tempestività correggeva in 7 ore il regolamento già stampato. Questo l’antefatto.

        Così, sotto una pioggia intermittente, nel fondo del gruppone abbiamo preso il via anche noi: in dieci (Luciano di Portorecanati, Mario di Roma, Norberto di Loreto per il percorso corto e Bruno di Cotignola, Fulvio di Milano, Mario di Malta, Paolo di Roma Primo di Lugo, Stefano di Osimo ed io per il percorso lungo).
        Nonostante i disagi meterologici e le inevitabili cadute di qualche incauto o sfortunato "corridore", la macchina organizzativa ha funzionato in modo eccellente. Abbiamo trovato tutti i ristori ben riforniti e personale cordialissimo che ci attendeva, tutti gli incroci vigilati ed un fine-corsa che si è fatto in quattro per fare la spola fra noi ed i ciclisti immediatamente precedenti. Poi alle 15.00... fine di ogni assistenza.
        Abbiamo percorso gli ultimi venti chilometri in totale abbandono e naturalmente ci siamo attenuti al codice della strada, fermandoci ai semafori. Credevamo di non trovare più nessuno al traguardo, invece abbiamo avuto la soddisfazione di suggellare con un "bip-bip" il nostro arrivo e ritirare immediatamente da Speed Pass Pretelli i nostri attestati di partecipazione; gli addetti avevano ricevuto un ordine categorico: "tenere tutto in funzione fino all’arrivo dei Senza Fretta, naturalmente ultimi!" Dei giudici d’arrivo neppure l’ombra.

        Un quarto d’ora dopo ci rifocillavamo al Club Santa Cristiana, sede logistica, con doppia pasta, tortiglioni e fusilli. Lo stesso Sig. Malizia è venuto a spiegarci che alle 15,00 i giudici UDACE avevano disposto la chiusura della manifestazione. Non è ben chiaro se ciò sia avvenuto perchè le 7 ore di tempo massimo sono state fatte decorrere dalla partenza di Numana o perchè si sia voluto applicare l’originario tempo massimo di 6 ore da Loreto. Noi, che siamo stati conometrati con un tempo di 6h e 35m, saremo inseriti nella classifica ufficiale UDACE?
         Ha poca importanza. Quello che invece conta è rilevare come l’UDACE abbia chiaramente scelto la politica del giro lungo agli agonisti e giro corto ai cicloturisti.
        Ignora l’UDACE che il regolamento unitario (approvato l’11/12/99 dalla Consulta) stabilisce di calcolare il tempo massimo su una media oraria non superiore (si badi bene, non superiore) a 18 km/h?

        Praticamente tutte le manifestazioni ciclistiche di fondo organizzate sotto questo Ente, ed in particolare la sezione di Ancona presieduta dal professore-ciclista ex-agonista De Fanis, impongono medie minime ben superiori. Fortunamente ci sono alcune eccezioni, tipo la Gran Fondo dei Sibillini, che anche quest’anno, il 16 luglio, potrà essere gustata nei suoi 155 km. con un tempo massimo di 9 ore. Ma forse la sezione di MACERATA fa storia a sè.

        Mentre l’UDACE fa e disfà a modo suo, la FCI e l’UISP si stanno allineando con tempestività al nuovo regolamento. Basti vedere le prove del Master e del Prestigio, ma voglio segnalarvi qualcosa di veramente eccezionale: la Tre Passi Umbri di Spoleto. Lo scorso anno il tempo massimo su 118 km. e 2414 mt. di dislivello era 6 ore. Io, abbondantemente ultimo, impiegai 7 ore e ricevetti un’assistenza da Giro d’Italia fino all’ultimo metro. Quest’anno il tempo massimo è di 7h e 30m!

        Segnatevi questa data: 14 maggio. E andateci anche voi, signori dell’UDACE, ed imparate cos’è la passione per il ciclismo, quello alla portata anche dei meno dotati, ma con tanta voglia di pedalare ed arrivare lassù... dove osano le aquile.